김진태 레고랜드 사태 정리 완벽 정리

레고랜드

1. 레고랜드 시작은?

레고랜드는 2011년에 강원도 춘천시에 위치하고 있는 곳에 아시아 최대 규모의 테마파크를 짓기로 결정합니다.
 
그때 당시 강원도지사는 최문순 강원도지사 였습니다. 영국의 멀린 엔터테인먼트 그룹과 강원도는 레고랜드 건설 합작계약을 합니다. 완공일은 2015년 오픈 예정으로 시작하였습니다.

2. 레고랜드 완공일까지 완성 못한 이유는?

레고랜드 공사를 시작하고 보니 예기치 못한 일이 벌어지고 말았습니다. 바로 테마파크 부지에 선사시대의 엄청난 유적이 발굴이 되기 시작하였습니다.
 
처음에는 한반도 선사시대 유적이 나오고 이어서 고구려 시기 유적이 나오더니 마지막엔 철기 기대 유적까지 발굴이 되고 말았습니다.
 
개발을 할 때 유물이 나오게 되면 현장 보존을 해야 하기 때문에 유적 문제로 공사가 7년간 진척이 잘 되지 않았습니다.
 
그러면서 또 한 번의 위기가 또 찾아옵니다. 코로나19가 터져서 또 한 번 연기를 하게 됩니다. 그러다 결국엔 2022년 4월에 드디어 개장을 하였습니다.

3. 레고랜드 부도 이유는?

레고랜드는 첫 계획부터 오픈하기까지 12년이란 시간이 흘렀습니다. 여기에서 12년은 엄청난 사업비의 증가로 돌아오게 됩니다. 이미 적자폭이 커진 상황이란 말이 됩니다.
 
계속된 연기로 사업비가 늘어나서 자금조달에 어려움이 생기게 됐는데 구세주가 등장하게 됩니다. 바로 강원도가 지급 보증을 서게 됩니다.
 
이 말은 즉 국가나 지자체는 웬만하면 부도가 나지 않습니다. 그래서 채권시장에서는 최고 등급 A1으로 인정을 받습니다. 강원도가 지급보증을 한다는 이유는 투자금 회수에 문제가 없다는 것과 같습니다.
 
그런데 말도 안 되는 반전이 일어나고 말았습니다. 2022년 당선된 현 강원도지사(김진태)가 2050억 원의 보증 채무를 떠안기 싫어서 강원중도개발공사 회생 신청을 발표하였습니다.
 
이렇게 되면 투자자는 강원도 보증을 믿고 채권을 구입했는데 강원도는 보증 부담에서 벗어나기 위해 회생신청을 한 것입니다.
 
회생절차가 시작되면 투자자는 법원의 절차에 따라 투자금의 일부만 돌려받을 확률이 아주 높습니다. 결국 강원도가 보증했던 레고랜드 자산유동화기업어음이 최종 부도 처리 됩니다.
이를 레고랜드 사태 라고 하고 있습니다.

4. 레고랜드 회생 절차로 인해 돈맥경화?

레고랜드-사태여파

 

이번 레고랜드 사태로 인하여 채권 시장이 얼어버렸습니다. 한전 채권은 정부에서 보장하고 있는 AAA 등급의 최고급 채권이며 이전 3년간 유찰이 0건 이였습니다.
 
하지만 레고랜드 사태로 인해 유찰이 됩니다. 한전은 2020년 3조 6천억원이 입찰에 10조 정도씩 되는 금액이 몰리는 인기 종목이였지만 이번 자금 모집에는 절반 정도 수준도 못 미치는 성과를 거뒀다고 합니다.
 
이외에도 높은 등급의 회사 채권이 유찰되고 있는 상황입니다. 금융거래에서 신뢰는 최우선으로 생각해야 합니다. 

5. 레고랜드 상황은?

레고랜드 사태로 인해 정부는 유동성 공급을 위해 50조원 + @ 투입합니다. 그리고 지자체장을 만나서 채무 보증 이행에 차질이 없도록 이행 의사를 확인을 하였습니다.
 
그리고 강원도는 기획재정부와 만나 레고랜드 사태에 협의를 하였고 12월 15일까지 2050억 원을 상환할 것이라고 발표를 하였습니다.
 
결국엔 강원도는 2050억 원을 지급할 여력이 있었지만 한순간의 잘못된 정치적인 생각으로 레고랜드 사태가 일어났습니다. 사건이 잘 마무리되면 좋겠지만 안정을 찾기 위해서는 오랜 시간이 필요합니다.
 
정부는 긴축 정책을 시행 중인데 정 반대로 돈을 풀고 있습니다. 레고랜드 사태로 어쩔 수 없는 부분이지만 강원도지사의 한 번의 잘못된 생각과 행동으로 결국엔 서민경제의 피해로 돌아올 듯합니다.
 
즉 2050억원으로 끝날일을 50조원 + @가 들어가게 된 셈입니다.
 

2023.02.10 - [분류 전체보기] - SM 엔터테인먼트 경영권 분쟁으로 결국 SM 하이브와 합병

SM 엔터테인먼트 경영권 분쟁으로 결국 SM 하이브와 합병

2023.02.09 - [우리가 알아야할 생활 정보] - 개정된 우회전 신호위반 기준 (2023년 기준)

개정된 우회전 신호위반 기준 (2023년 기준)